挪威邮轮公司Hurtigruten周一宣布,他们正在航行的轮船MSRoaldAmundsen（罗尔德·阿蒙森号）上，36名工作人员和5名客人被检测出COVID-19呈阳性。

随后，该公司暂停了所有计划中的航行。

目前41人全部被送往位于北极圈北医院，这艘邮轮也在那里停靠了。

Hurtigruten首席执行官DanielSkjeldam在一份声明中说:“初步评估显示，我们的一些内部程序都存在问题。”

他补充说“我们现在正在对所有程序和我们公司的处理方式进行全面审查”。

在接受BBC采访时Skjeldam还表示“鉴于最近COVID-19新病例的增加，目前唯一负责任的处理方法就是暂停所有线路，直到我们完全有信心符合当局的要求“

BBC报道也还原了MSRoaldAmundsen邮轮集中爆发疫情的经过。

MSRoaldAmundsen此前已经在北极的斯瓦尔巴特群岛进行了为期一周的航行，还计划在9月份访问英格兰和苏格兰的港口。

就在这艘船停靠在北极港口特罗姆瑟后不久，四名船员在周五因出现冠医院，他们被检测出COVID-19呈阳性。

随后，船上另外32名工作人员也被发现感染。检测呈阳性的工作人员主要来自德国、法国和菲律宾。Hurtigruten表示，他们在离开本国之前接受了COVID-19检测，但在上船工作之前没有进行隔离。

就在上周五，曾有近名乘客获准离开客轮，这使得当局在上周末忙于对船上的乘客进行追踪和检测。

该公司表示，他们已经联系了于7月17日和24日两批登上MSRoaldAmundsen的名乘客，目前已经与所有乘客取得了联系，并告知他们需要进行10天的自我隔离。

但由于这该邮轮沿着挪威西海岸从一个港口航行到另一个港口，此航线在当地也经常充当渡船的角色，因此COVID-19可能难以被控制在邮轮上。

一些在沿途下船的乘客，可能已经将病*传播到了当地社区。

值得注意的是，目前该公司三艘邮轮的运营（MSRoaldAmundsen,、MSFridtjofNansen和MSSpitsbergen）已被无限期取消。

特罗姆索市敦促所有搭乘该船旅行或与该船有任何接触的人与卫生当局联系。据挪威通讯社NTB报道，挪威共有69个城市受到影响。

今年，由于受疫情影响，游船业受到严重打击，三月中旬全球游船业几乎停止航行，好几条邮轮更是成为大型隔离区。

卫生官员利恩沃尔德(LineVold)表示:“我们将发现更多与此次邮轮有关的感染病例。”

据BBC报道，邮轮上大部分乘客是挪威公民，但也有来自德国、丹麦、英国和美国的乘客。

邮轮业的最新情况如何?

MSRoaldAmundsen是邮轮业受COVID-19打击的最新案例。而这，并不是邮轮上疫情集体爆发的第一起案例了。

自今年3月起，全球主要邮轮运营商的股价就开始大幅下跌。

年初，日本豪华游轮钻石公主号因为受到COVID-19的袭击，数千名乘客被迫在海上进行隔离。

上周日，一名22岁的美国女子在保罗·高更号邮轮上被检测出冠状病*阳性，该线路也被迫取消了航行。同日，该船返回出发港口。

当这艘船返回帕皮提岛时，乘客们被告知需要留在自己的船舱里，船上所有人员都要在那里接受COVID-19检测。

值得注意的是，在恢复航线之前，运营保罗·高更号(PaulGauguin)的博南(Ponant)在一篇博客文章中向客户保证，该公司有严格的监管规定，“超出了该行业的国际标准”。

此外，AIDACruises公司已经取消了本月的两趟邮轮线路，该公司也确认了从德国登上AIDAmar和AIDAblu邮轮的乘客中至少有10名，COVID-19测试呈阳性。

疫情下，游船业已经从一个年产值亿美元（亿英镑），每年有万人次游客的行业，变成一个一夜之间几乎停滞不前的行业。

媒体称，讽刺的是，该行业早就为船上疾病的爆发做好了充分的准备，因为相似的事件已经发生了许多起。

而暑期本来就是出游的高峰期，可是即便在疫情严重的当下，许多欧洲民众还是没有改变出行计划,这也增大了当局的疫情防控压力。

最近几天，作为欧洲热门旅行地的西班牙、法国和土耳其近期新冠肺炎确诊的案例都有增加的趋势。

截止到8月3日，欧洲，英国、意大利、西班牙新冠肺炎死亡人数都破万，分别为人，人和人。德国截止到昨日，死亡人数也达人。