日前，集团*委号召，要向水产集团泛太渔业（马绍尔）有限公司总经理杨万*及全体员工学习，学习他们顾全大局，敬业奉献的职业道德和互助精神。马绍尔群岛时间1月3日凌晨，宁波欧亚远洋渔业“欧亚冷6”号远洋运输船在马绍尔北部环礁搁浅，情况危急。水产集团在当地的泛太渔业（马绍尔）有限公司总经理杨万*带领全体员工，主动配合驻密克罗尼西亚联邦使馆和驻马绍尔留守组，开展紧急救援，不分昼夜，连续工作，使搁浅船舶上的24名船员全部成功获救，彰显了光明食品集团良好的国际形象，得到了当地*府高度赞赏，为此，驻密克罗尼西亚联邦使馆致信集团，感谢杨万*及全体员工无私救援的人道主义和国际主义精神。

一封来自密克罗尼西亚联邦使馆的感谢信

马绍尔群岛共和国位于太平洋中部，上海开创远洋渔业有限公司所属二个全资子公司泛太渔业（马绍尔）有限公司和泛太食品（马绍尔）有限公司设立在该国马朱罗港，公司12艘大型金枪鱼围网船常年在马绍尔群岛附近的海域进行捕捞生产，当地的许多居民或是在大型金枪鱼围网船上工作，或是在泛太食品公司工作。中马两国人民在工作中建立了深厚的友谊，相互帮助，共同发展。

一场与马绍尔*府开展的海上救援行动

凌晨，警铃响起...

接到求助信息

年1月3日当地时间凌晨4:25，泛太渔业公司和泛太食品公司总经理杨万*还在休息中，房间里电话铃声骤然响起，凡是从事船舶管理的人员都知道，半夜电话，必是海上发生了重大事情。电话是我国外交部驻马绍尔留守组丛武参赞打来的，告知中国籍运输船“欧亚冷6”号，凌晨时分在11°12′N,°33′左右位置触礁搁浅，需要紧急援助，救回船上的24名船员。

搁浅船只情况

事情十万火急，容不得半点耽搁。杨万*立即奔到办公室直接拨打船上的卫星电话，但是始终无法接通，同时根据位置信息查询地图了解出事海域地貌情况。

4:55，“欧亚冷6”号船东浙江省宁波欧亚远洋渔业有限公司打来电话，双方建立了直接联系，了解到有关船舶搁浅更为详细的信息。杨万*是一名有着丰富航海经验的船长，年他从海洋捕捞专业毕业后，长时间在海上从事捕捞生产，曾经率领中国渔船在巴基斯坦等国海域进行捕捞生产。根据情况，他初步判断船舶暂无倾覆危险，告知船东与出事船舶保持高频度的联系，并尽量安抚船员，慎重作出弃船决定。

中外携手，实施救援

组成营救队，巡逻艇随时待命

事发之后，杨万*专程向马绍尔海事部门作了情况汇报。马绍尔*府办公厅也在接到相关信息后，第一时间作出反应，成立“欧亚冷6”号触礁事故临时救援委员会。马*府的海上巡逻警局、美国驻马使馆、马朱罗市渔业局等相关部门组成救援委员会。由于中马双方并没有官方往来，杨万*以联系人的身份积极参加救援会议。会议最后决定派海巡巡逻艇“Lomor”即刻进行筹备工作，到事发地点进行救援。

救援委员会商议援救工作

为尽全力协助配合救援工作，泛太渔业公司在会上当场决定对海巡船“Lomor”出航救援无偿捐助20包大米以及10箱鸡腿，得到了与会马方各部门的首肯。

营救队准备出发...

1月3日中午，泛太渔业公司先后接到国内领导的电话，要求尽全力配合马*府，做好救援工作。1月3日下午，杨万*再次与“欧亚冷6”号船长取得联系，详细询问了船舶状况以及船员情况，并把救援的信息告知船长。

1月4日上午9点，临时救援委员会再次召开会议，杨万*凭着扎实过硬的专业知识，对海况进行了全面分析后，提出从泻湖接近搁浅船只的救援方案，得到了救援委员会的充分肯定。与此同时，在后方的泛太渔业公司和泛太食品公司的员工也在积极准备着，他们为获救船员精心准备吃、住、回国等事宜，全力做好后勤保障工作。

救援成功

1月5日上午8点到12点，救援船成功地把16名中国籍船员、8名印尼船员救出。

丛武参赞慰问被营救的船员

1月6日下午5:30，24名获救船员安全到达马朱罗港。在泛太渔业公司的大力配合下，马方联检部门对全部船员进行了联合检查，外交部驻马绍尔留守组丛武参赞、于睿秘书以及马绍尔华人协会等人员也在Delap码头迎接24名获救船员。目前，大部分船员已经陆续回国，泛太渔业公司继续积极配合马绍尔*府做好相关的后续处理工作。

渔船作业照

在这次救援过程中，泛太渔业公司全体职工克服重重困难，关键时刻挺在前，表现出来的工作责任心和敬业精神得到了马方高度赞扬，为中国企业和中国船员树立了良好的国际形象。