旅途

开始的第一天就迎来令人印象深刻的大雨，如青豆般大小的雨点从天而降，空气中弥漫着让人神清气爽的湿润雾气。十月多雨的西雅图正好适合摩托骑士踏上征途。原文作者：SamSmith，发表于Roadtrack

JurassicWorld:Mercedes-AMGG65UralGearUpSahara

这两台形似冷战时期产物的“机械恐龙”将穿越大西洋北部活火山地区和未开发的美丽荒蛮之地

路上我遇见了Steve和Pete，他们在西雅图南部的Chevronstation，这里也是我们开始摩托旅程的地方，我们一起整理好需要的摩旅装备。

“看呐！那不是非洲*团么！”Steve看到我们时喊道。显然，他说的是我们的座驾：一台全新的乌拉尔挎斗摩托车。尽管这是一台俄罗斯产摩托车，但却和德国二战时期生产的摩托车风格十分相像。Steve在UPS工作，他有一台哈雷，这个总是笑容满面的家伙看了看我的挎斗表示十分喜欢，他预感这将是一次非常棒的旅程。

两分钟后，Pete从补给车上下来毫无征兆的和我们说他不再玩水上摩托了，那台车正是以前Pete拖摩托艇的玩意。

“我不会再骑摩托艇了，每次我看完电视都会有水从我鼻子里冒出来，这感觉一点也不舒服！”他看了看我问道：“伙计，你要去哪？”

“卡斯特罗山脉”我回答道。

“伙计，我想这个天气可能不太合适吧！”

他摇了摇头回到车上，我继续准备着摩旅需要的户外装备，最重要的是我得把裤子用胶带缠好，因为这天气实在是太潮了，我可不想裤子始终湿漉漉的。

于是我骑着我的乌拉尔挎斗经历了两天泥泞不堪的旅程，其实我的裤子早就湿透，之前缠的防水胶布已经不见了踪影。还好我可以从后视镜中看到Steve的梅赛德斯，这才让我觉得踏实很多。这次摩旅要是没有他，天知道会怎样。

和许多美丽的地方一样，太平洋西北部大部分地区处于“危险地带”。这里的活火山十分活跃，每隔几年就会喷发一次，由此带来的地震以及次生灾害造成了很多损失。冰川峰、亚当斯山、贝克山、雷尼尔山、圣海伦火山仍旧处于活跃状态，在天气晴朗的时候人们从城市里就能清楚的看到它们。我的一个地质学家朋友告诉我圣海伦山曾在年爆发，由于火山喷发产生的万吨火山灰污染了十几个城镇，造成57人死亡。而雷尼尔山离西雅图只有85公里，上次爆发是在年，是现在地球上最危险的活火山之一。

两年前我从西雅图搬到中西部地区时许多朋友问我是不是不想死在火山灰里。其实我是非常喜欢吃新鲜牡蛎的，我也很喜欢这座城市。

去年秋天的一个晚上，我在用谷歌地图做旅行准备时发现用火山做主题十分不错！作为一个汽车编辑，我即刻想到了梅赛德斯-奔驰G级越野车，这个看起来十分古板、方正的家伙虽然不是奔驰最新潮的设计，但它却非常适合这次旅行。

我把酒杯倒满威士忌，在谷歌地图上又花了二十分钟后脑子里突然冒出来乌拉尔挎斗摩托车，这玩意和奔驰G简直是绝配呀！

醉醺醺的我给领导写了一封邮件，说“如果不能给我找一台奔驰G和乌拉尔挎斗完成这个选题，我就把办公室的厕所用蜂蜜给堵死！”不过还好我因为喝醉睡着了，醒来发现这封十分不礼貌的邮件并没有发出去。于是我重新写了一封邮件给领导，说了我的绝妙想法。

这封邮件最终成就了我的挎斗摩托车之旅。RT杂志社的主编KimWolfkill弄来一台价值22万美元的梅赛德斯-奔驰AMGG65和我们一起穿越卡斯特罗山脉，如果在西北的暴风雪季节开一台体重很大的车子，你肯定会陷到泥里，所以Kim选择了一台动力无比强劲的奔驰。

年，梅赛德斯-奔驰G级越野车一经发布就被定义为一款“简单粗暴”的SUV。它不再仅仅是*用载具，许多*府机构也定制了大量的奔驰G。年奔驰G级越野车经历了一次较大的产品升级，在前作的基础上完善了车辆配置，同时也更换了更先进的四驱系统。如今梅赛德斯-奔驰G级越野车都装备了三把差速锁和质量可靠的梯形梁底盘结构。然而有钱人们开始追求更豪华更舒适的越野车，曼哈顿地区的时髦人士非常讨厌G这种纯粹的越野车。

所以奔驰做出了改变，保持G级越野车纯正的越野血统的同时增加了大量豪华配置，这台AMGG65就是奔驰的答案，这台搭载6.0LV12发动机，匹马力的怪物是当之无愧的豪华越野车。

直到年，V12引擎版本的梅赛德斯-奔驰G级才引进美国，也许德国人认为美国人接受不了这么狂野的车，但不要忘了我们是开肌肉车长大的，我们觉得动力永远不够用！

在北美市场良好的销售成绩证明奔驰的担心是多余的，我们非常喜欢这台动力强劲的大家伙。无论是在越野路段还是弯道，这台车都表现出色。当然，Jeep撒哈拉限量版的表现也同样优秀。

乌拉尔有半个多世纪的挎斗摩托车生产历史，这个摩托车品牌虽然历史悠久但却没有多少人了解。甚至我询问乌拉尔在美国的经销商负责人时，他对乌拉尔的历史也是一知半解…乌拉尔生产摩托车可以追溯到上世纪30年代，当时苏德签订了条约，德国宝马授权乌拉尔仿造宝马R71型摩托车。

于是乌拉尔开始仿制R71，并且开发以此为基础的衍生型号，这其中包括挎斗摩托车。直到年乌拉尔才更新刹车系统，弃用鼓刹改用碟刹。CC引擎，41匹马力的双缸发动机也是沿用多年，42牛米的扭矩虽然听起来不怎么样，但加速性能已经够用。

以宝马摩托车为基础改造的乌拉尔挎斗用倒档齿轮连接二级传动轴，为挎斗提供动力。如果打开后车桥连杆锁定后轴，也可以独立骑行。我们这次穿越用的是撒哈拉限量版摩托车，车重磅看起来十分经久耐用。这款挎斗基础售价为美元，确实不便宜。

像奔驰G级越野车一样，乌拉尔摩托也具备不错的越野能力。然而挎斗的设定让它在非铺装路面还是遇到了一些困难。因为挎斗的质量很大，所以骑行者要时刻控制车把的方向，否则就会朝右倾斜。挎斗的轮胎动力不足以让陷在泥里的摩托脱困，这就需要骑行者有丰富的经验操控摩托车。在这种湿漉漉的泥地里甚至可以用一些惯性通过。

总的来说，如果你是一个十足的“疯子”，完全可以买一架挎斗摩托车，带着你的朋友去探险。当然，你的朋友也得“不怕死”才行。

KyleKinard是RT最年轻的编辑，所以这趟没人愿意接的比较危险的火山出差任务就落到他身上了。我们到雷尼尔火山时他又兴奋又害怕。所以我觉得我们有必要在没有护栏的山路上好好练习一下挎斗骑行，当时Kyle就在挎斗里坐着，已经被吓得眼神呆滞。

“你知道佛教里说的放下一切要怎么做么？就是骑挎斗摩托车！”

“所以你已经上瘾了？”我说。

“你真应该和我换换，来感受一下周遭美景。”

这台乌拉尔的挎斗部分前面是单向弹簧，后面是用橡胶避震，所以并不舒服。

“是的！”他说，“这趟出门见识了我二十多年没见识的东西，真是收获颇丰啊！不要弄的满身污泥，我确信这是一段颠簸的路，明日我将收获一段怪诞体验。”

“这是莎士比亚的十四行诗么？”

这是整趟旅途我们最愉快的一次聊天。我们像翻完了整部“地形百科全书”，我们大部分时间是一边开车一边欣赏美景：天鹅绒般的茂密树木、繁盛的热带雨林、沙漠和峡谷我们都遇到了。第一天我们绕着雷尼尔山走，第二天我们通过林务部门铺的路向亚当山脉进发，第三天我们一路向东，到山上俯瞰整个里姆洛克湖。

旅途付出的辛苦是值得的，亲眼看到这些令人惊叹的景象简直难以言表。山脉在薄雾中像*影般若隐若现，山路两旁连着不断的悬崖峭壁，山壁上悬着数不清的小瀑布，水流携着苔藓和蕨类植物流入公路两旁斑驳的沟渠。沟渠中的水偶尔会溢出在公路上积存，这让乌拉尔通过时激起大片的水汽。当我们驶入空地时，就常常能可以看到一片风景，以树为墙，似白雪皑皑，雄伟壮阔，满眼无尽的只有树。

Kim开着G65，他车上有舒服的加热座椅，所以他不断向我们炫耀他暖和的座位，这让我们又羡又恨。虽然奔驰G级越野车并不是舒适向的越野车，它的样子看起来都像是没进化完全的恐龙，但却装备了相当多的现代化舒适配置，这点上也和乌拉尔摩托车一样，都是长着一副老面孔的现代人。

“有点像坐在室外”Kim说，“坐在这里纵观世界，这就是你唯一需要做的事情。”而Kyl的身体被折磨的让他几近半疯，他随性的唱着《侏罗纪公园》的主题曲，歌声里，奔驰紧随在我们身后冲过迷雾。

第二天晚上，Kim决定用奔驰来一次跳坡，其实我们也都是这么想的。发动机发出浑厚的声浪在树林间回荡，车子飞过下悬的峡道，就像60mph速度的车开在为30mph车速设计的道路上一样。不过这确实是太刺激了！我们反复跳了好几次。

Kyle还在大声哼着《侏罗纪公园》的主题曲，我们去看了看跳坡以后的奔驰，确定一下没有对车辆的避震系统带来损坏。这玩意的悬挂高的可以塞进一头大象！所以我们又用它去趟了几次水，这时候骑乌拉尔摩托的我无比羡慕他们开的是奔驰。

我们继续翻山越岭，Kyle已经习惯了在拐弯时配合挎斗车体倾斜身体，我也渐渐喜欢上了小漂移的过弯体验。我站起身子像即兴舞蹈一样操控车把，调节档位通过前面每一个弯道。

当然，骑挎斗摩托车穿越树林和在洛杉矶闹市开车是一样的不理智行为。奔驰G级看起来就像莱茵石牛仔，像是真实存在的古老之物闪耀着炫目的时尚，跟它相比乌拉尔却像一个未组装完全的零件。

幸福源于艰苦的旅行，最后一天我们到了英尺高的伯特利山脊。整个谷间气象状态一眼可见：几千英尺的云朵似是从东方溢出飘来，然后互相挤着飘过山峰改变了形状，一座座山像是河流间的“棉花岛”，而雷尼尔山和亚当山就坐落在不远处。

我以前从没见过如此美景，好像把整个天空踩在脚下，云彩和悬崖在眼下移动，凛冽的山风“灌进”大脑，醍醐灌顶就像用冰凉的泉水从头上浇下来。

浑身布满泥水的奔驰停在旁边。

“你要知道”我对Kyle说，“任何人都能开着越野车组队来到这里，但不是所有人都能像我们一样收获更多。”

他沉默了一会，然后又开始哼唱《侏罗纪公园》的主题曲，Kim则沉浸在这片美景之中，好像是再计划着下一次冒险之旅…

当我们在Packwood的一个小镇停留时，一位一头金发，咧嘴笑起来很灿烂的酒店经理走出来跟我们打招呼。她跟我们聊着跨斗摩托，当我告诉她这是辆新车时她就开始笑。

“这是新车？你别逗我了，这车看起来太破旧了！它骑起来感觉怎样？”

“尽管它的性能不是最好的，但是它带来了无尽的乐趣。我不能从这台挎斗上得到再多。”

“嗯…也许是这样吧。”

当我们从贝特利山脊下来的时候，她的话回响在我脑中。或许，火山会随时爆发，它们不可能永远静默着。我们想与它们共处因为我们有自己独特的生活方式，或许这是对常态的一种排斥心理，或者仅仅是想享受在快速均匀化世界的独一无二中。

无论做出哪种选择，似乎都有其意义。

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