出柏林——柏林市郊时而是大片油菜花田，时而是笔直的林荫公路，美不胜收，只想下车步行才更好。行驶不久就到了波兰边境，有一座不锈钢结构的检查站，护照和车牌一刷，顺利通行。被誉为“发生了经济奇迹”的波兰，近年来新修多条高速公路，质量之高超过了近邻德国、捷克和匈牙利。

进入波兹南市区是下午3点，一路天气阴沉，气温较低。眼前看到的建筑物新旧交替，旧的折射着古老的气度，新的表明新世纪的成就，火柴盒样的赫鲁晓夫建筑也偶有并存。广告牌、交通信号灯和电线交织林立，乘客不多、宽敞漂亮的有轨电车穿梭往来。

波兹南事件发生在年6月28日至30日，是波兰人民第一次针对波兰统一工人**府的罢工事件。历时3天，被*警镇压。至少74人死亡，多人受伤。按史家说法，这是波兰逐步摆脱苏联控制的里程碑事件。当时，斯大林模式使波兰人民的生活直线下降，营建庞大臃肿但又专制的官僚系统，提倡个人崇拜。

在经济领域强迫推进集体化，片面发展重工业，同时通过宣传口径的统一，强调经济指标的实现，营造形势一片大好的虚假繁荣氛围。在文化和教育领域，苏联的控制也无孔不入，学校采用苏联教材，俄语为必修课。电影必须模仿苏联模式，科研仪器全部来自苏联，限制自主研发。

对重工业的过分看重，不仅仅破坏了环境，也影响了轻工业以及已被集体化严重拖累的农业。老百姓没钱，商品紧缺，恶性循环，*府还要减薪增税。此前的年，斯大林去世。前东欧各国的*治和经济都迎来小幅松绑，并开始进行局部改革。但是波兰当局掌权阶层害怕自己利益受损，还是铁板一块。

广场四周的建筑都是典型的巴洛克风格，紧密相连，颜色各异，甚至每个窗户颜色都不一样。楼房大多为三至四层的瘦高个，门面狭窄。中世纪时，店主们要根据房子的宽度交税，所以大家便建起这种瘦高型建筑以求最大程度利用空间避税。同样的建筑风格在阿姆斯特丹和威尼斯也有见过。市*厅、中心广场和大教堂是欧洲城市的三大标配，也是核心区域。对了，那天是周日。