失事的埃塞俄比亚航空飞机黑匣子找到了。

3月11日晚，路透社援引埃塞俄比亚国家电视台消息称，救援人员在飞机失事现场成功找到了黑匣子。已由埃塞航空工作人员带回检测。这次空难导致机上人全部遇难，包括名乘客和8名机组人员。

黑匣子照片图自CGTN

名乘客中，有32名肯尼亚人，18名加拿大人，17名埃塞俄比亚人，8名中国人，以及来自美国，沙特阿拉伯，尼泊尔，以色列，印度和索马里的公民，共计33个国家。

根据外交部领事保护中心初步确认，遇难的8人中，4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。

据浙江省外办消息，埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性为金华兰溪人，出生于年，是宁波浙江万里学院在读大四学生，此次是前往非洲旅行。3月9日从上海出发前往埃塞俄比亚。

遇难女孩

记者也找到了和女孩有关的部分信息。

这位女孩微博的最后一条微博信息显示是在3月9日的21:07，地点在上海浦东机场：

（为保护逝者信息，我们对截图做了打码处理）

更令人叹惋的是，下个月月底，她就将迎来22岁的生日。

在她的表述中，此次前往非洲旅行，是为了观看长颈鹿。同时，她将和一位朋友在目的地汇合。

女孩出发前的微博

另外，据中国航空新闻网3月11日消息，经确认，航空工业员工金也淘乘坐该航班自亚的斯亚贝巴转机前往内罗毕出差，不幸遇难。

金也淘，年5月生，中共*员，年西北工业大学硕士毕业后入职航空工业所属中航国际成套公司，曾任成套公司南苏丹代表处代表，现任成套公司项目四部副总经理并主管海外职业教育项目的市场开拓与执行。

金也淘入职1年即承担“走出去”项目安排前往南苏丹，作为代表常驻工作4年，金也淘在践行“一带一路”倡议、推进中非合作等方面数年如一日，随时面对无处不在的战乱和感染疟疾等病患威胁。他始终胸怀祖国、勇于坚守、敢于担当，在非洲职业教育、医疗、基础设施建设等领域取得了优异成绩，拓展项目成为中非友好合作的亮点，所带领团队曾获航空工业“青年文明号”，个人曾荣获中航国际十佳青年、优秀员工。

图丨中国航空新闻网

金也淘本次出差任务，是前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展职业教育项目的执行。该项目践行“一带一路”倡议，旨在为沿线国家实现工业化愿景服务，为青年职业技能提升服务。在金也淘团队努力下，该项目已进入东部非洲和西部非洲，并正在向东南亚、中亚、南美多个地区推进，为众多国家发展贡献力量。该项目已在相关国家开展青年培训累计超过2万人次，不仅提升了当地青年的技能，也极大促进了就业，为“一带一路”的落地付诸了大量实践。

作为中航国际成套公司职教业务领域专业化建设的带头人，金也淘以实际行动努力践行“一带一路”倡议，创新思维、勇于探索，长期奋斗在“一带一路”最前线。仅年累计出差就超过50次，达到天，他的足迹遍布30多个国家。

图丨中国航空新闻网

据澎湃新闻消息，3月11日，第四届联合国环境大会在肯尼亚首都内罗毕按计划拉开帷幕，但来自中国香港的曾成毅（VictorTsang）却未能如愿赴会。

不到10天前的3月2日，曾还曾发推呼吁大家与他一同参加这次活动，他说会上会有各式各样的人分享他们的故事，从冰球运动员、修道士到企业CEO……字里行间透露出满满的热情。

然而，不幸的意外发生在当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空公司（EthiopianAirlines）一架载有名乘客及8名机组人员的波音MAX8客机在起飞后不久坠毁，机上无人生还。现任职于联合国环境署肯尼亚办事处的曾成毅是遇难者之一，和他一同搭乘该航班的还有另外7名中国人。

消息传出，同事、朋友唏嘘不已。曾与其在联合国粮食计划署共事的一位同事告诉澎湃新闻，曾成毅热爱生活，更热爱整个世界。

年，大学毕业3年后，曾成毅只身前往陕西白河县，帮助致力于使贫困地区的儿童及其家庭摆脱贫困的世界宣明会开展扶贫工作。

白河县是国家级贫困县，地处陕西与湖北交界的大山深处，山高坡多，环境艰苦。而香港长大并在港中文大接受本科教育的曾成毅却在大山中一呆就是三年。期间，曾成毅也认清了自己对女性赋权的热情。

由于大学主攻工商管理，曾成毅在年选择辞职，远赴英国伦敦大学学院研修教育、性别与国际发展的硕士课程。

带着一腔热血，以及在求学中积累的知识，曾成毅在年加入联合国粮食计划署，并开始致力于女性在农业生产领域的平等。

此后的4年间，曾成毅的足迹遍布世界各地，尤其是埃塞俄比亚、科特迪瓦、乍得等非洲国家。

在年调至联合国环境署后，曾成毅仍秉初心，展开在环境领域内的女性赋权工作。他深入乌干达、南苏丹、尼泊尔、老挝等地，实地考察如何将性别因素融合进绿色气候基金和全球环境项目中。基层经验丰富的曾成毅还为联合国环境署的项目创立了一套全新衡量性别因素的标准。

曾成毅也曾回自己母校香港中文大学执教，在得悉他去世的消息后，港中大于3月11日发布公告表示哀悼并透露，他曾为大学的全球研究课程担任客席讲师，与学弟学妹分享对可持续发展的看法，希望这份热情与执着能薪火相传，为下一代缔造更美好的将来。

年，与妻子一直分居两地的曾成毅终于如愿团聚，同为联合国效力的夫妇俩双双搬至有“非洲小巴黎”之称的肯尼亚首都内罗毕，开始新生活。

年，夫妻二人迎来一个家庭新成员。从此以后，曾成毅成了名副其实的“晒娃狂魔”，他的社交媒体头像也是自己与儿子的合照。

喜爱辽阔草原和野生动物的曾成毅亦经常分享在当地与妻儿的生活点滴，更以“homeinnairobi”（家在内罗毕）作为照片合集的名称，似乎在他眼中已视此地为第二故乡。

就在2月9日，曾成毅还为几十名肯尼亚的年轻女性讲授联合国17项可持续发展目标。

不过，就在本月，不幸却仍然降临在这样一位充满“大爱”的青年身上。上周四（7日）曾成毅因公前往意大利罗马，10日回程，经埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴转机返回内罗毕时不幸遭此坠机事故。

据加拿大多家媒体报道，部分丧生于空难的加拿大罹难者身份已被证实：

图：加通社

DanielleMoore：女，24岁，士嘉堡居民

DanielleMoore来自安省士嘉堡，她前往肯尼亚首都内罗毕，参加联合国环境大会，这项由联合国举办的会议定于本周一在肯尼亚首都举行。

Moore曾在达尔豪斯大学（DalhousieUniversity）学习海洋生物学，目前既是清洁海洋倡导组织OceanWise的成员，也是移动编码学校CodeMobile加拿大计划的负责人。

据联合国方面的消息称，一共有19名联合国工作人员在这次空难中丧生。他们中的部分人员和Moore一样，都是为了前去参加3月11日在内罗毕召开的联合国环境大会。

DerickLwugi：男，45岁，卡尔加里居民

其在阿尔伯塔卡尔加里的家人证实，45岁的DerickLwugi为机上乘客之一，他是卡尔加里市府的会计，身后留下妻子和3名孩子，包括2名女儿和1名儿子。

AminaOdowa：女，33岁；和她的女儿SofiaAbdulkadir：3岁，埃德蒙顿居民

AminaOdowa和她3岁的女儿SofiaAbdulkadir是阿尔伯塔埃德蒙顿居民，她们到肯尼亚探亲。家庭的朋友向加通社证实，Odowa从年起就一直住在埃德蒙顿。

PiusAdesanmi：渥太华卡尔顿大学教授

Adesanmi在尼日利亚出生，现任渥太华卡尔顿大学（CarletonUniversity）英语语言文学系教授，也是该大学非洲研究所的主任。

Adesanmi自年起担任该大学教授，本次到肯尼亚是到首都内罗毕出席非洲联盟经济，社会和文化理事会会议。

PeterDeMarsh：新布伦瑞克省居民

PeterDeMarsh来自新布伦瑞克省，为国际家庭林业联盟（InternationalFamilyForestryAllianc）主席，加拿大Woodlot业主联合会（CanadianFederationofWoodlotOwners）主席。

肯尼亚林业部发布的消息说，DeMarsh当日乘该航班，前往内罗毕参加一个研讨会。

据澳大利亚SBSNEWS3月11日报道，失事航班的第号希腊乘客因为迟到两分钟未能登机而逃过一劫。

此位希腊乘客是非盈利组织，国际固体废物协会（ISWA）主席安东尼斯·马夫罗普洛斯（AntonisMavropoulos），原本他将乘坐此次航班前往肯尼亚首都内罗毕参加一次联合国环境规划署（UNEnvironmentProgramme）的例会。

事发后不久，马夫罗普洛斯便在社交平台上发表了题为“我的幸运日”的动态，描述了事情的来龙去脉。

马夫罗普洛斯在社交平台发布动态

文中他说道：“我到达登机口的时候，最终登机提醒已经过去了两分钟，我眼睁睁地看着最后一名乘客走进登机通道。我大声喊着‘让我登机！’，但是他们拒绝了。”

随后马夫罗普洛斯被安排到了下一趟航班。根据他的描述，在登机入口处，航空公司再一次拒绝了他的登机，并将他带到了机场安保处。

此时，马夫罗普洛斯原本的航班已经失事坠机，作为没有登机的乘客，他必须接受安保人员的调查。

安保人员告诉马夫罗普洛斯，他应该祈祷老天的眷顾而不是抵抗、不满。

马夫罗普洛斯这才得知飞机失事的消息，“由于我是唯一没有登机的旅客，他们必须查清我的身份才能放我走。”

最后，这位“幸运”的希腊人表示，“这是我第一次如此充满感激地发布一条动态，感谢老天我还活着，感谢我的众多朋友让我感受到了他们的爱。”

其实除了马夫罗普洛斯以外，还有一名乘客也幸运地错过了本次航班。据外媒报道，艾哈迈德·哈立德（AhmedKhalid）当天从迪拜出发时，也错过了埃塞俄比亚航空公司失事的ET航班。

据外媒11日报道，在迪拜当地工作的艾哈迈德，由于航班延误，他中转到亚的斯亚贝巴时，已经错过了埃塞俄比亚航空公司出事的ET航班。他不得不乘坐下一个班次。

“从迪拜到亚的斯亚贝巴，然后从亚的斯亚贝巴到内罗毕，但由于迪拜的航班延误，我错过了第一趟航班。所以当我到达亚的斯亚贝巴时，他们告诉我乘坐第二架飞机，我说没问题”，艾哈迈德回忆说。

艾哈迈德的父亲哈立德·阿里·阿卜杜勒拉赫曼(KhalidAliAbdulrahman)心急如焚，但万幸的是他的孩子并没有登上这趟班机图自太阳报

但是很快他就收到了ET出事的消息。他第一时间联系上了焦急等待自己的父亲，告诉他自己并没有在出事的航班上。与死神插肩，父子二人紧紧相拥，感恩这难得的幸运。

艾哈迈德因为误机“幸运地”避开了空难视频/观察者网张逸清

此次失事航班ET机型为波音MAX8，于年11月15日交付埃塞俄比亚航空，截止失事为止机龄4个月，为波音最新中型窄体客机。这也是5个月内第二架服役的MAX8坠毁。上一次是在年10月29日，狮航JT航班起飞后约十分钟坠毁，机上人全部遇难。

本次埃航事故发生后次日（11日），中国民航局发出同时，要求国内运输航空公司于年3月11日18时前暂停波音-8飞机的商业运行。

而加拿大的航空公司也有41架MAX8型客机投入了商业运行，分别为加航（AirCanada）24架，西捷（WestJet）13架和阳翼（Sunwing）4架。

AirCanada