4月6日，伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场(IstanbulAtaturkAirport)正式停止运营。所有的商业航班都被转移到土耳其新的旗舰国际机场，这意味着伊斯坦布尔新机场已经开始营业。

伊斯坦布尔新机场的首个航班于年10月起飞，目前机场的第一阶段建设已经完成，包括三条跑道和平方米的航站楼空间。到年将完成四个阶段，总费用约为亿美元。

新机场占地万平方米，目前一期工程每年可接待9,万名乘客。当整个机场建成后，它将能够每年接待2亿名乘客。这将使它成为世界上客运量最大的机场。相比之下，亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-JacksonInternationalAirport)，目前世界上最繁忙的机场，每年接待1.07亿名乘客。

届时将有5.5万平米的免税商店。免税区灵感来自土耳其著名的博斯普鲁斯海峡(Bosphorus)，将有七个部分包含不同的概念，包括“时尚花园”(FashionGarden)、“家庭宫殿”(FamilyPalace)和“风格海滩”(StyleBeach)，每个部分都销售与其主题相关的品牌。

机场也有一个Yotel，一个拥有间客房的精品酒店，有“陆侧”和“空中”通道。那些转机的乘客(靠近免税区)不必在下飞机后离开机场。“陆侧”是为那些尚未通过海关和护照检查的旅客准备的。

伊斯坦布尔新机场的空中交通管制塔，距离伊斯坦布尔35公里，形状像郁金香，在土耳其文化中是一种受欢迎和具有象征意义的花。

土耳其航空公司的大规模增长是伊斯坦布尔新机场建设的主要原因之一。

北京大兴国际机场(BeijingdxingInternationalAirport)也耗资亿美元。目前北京首都国际机场目前是世界上第二繁忙的机场，拥有万名乘客。北京大兴国际机场开通后，北京首都机场不会关闭。

往期精选

飞机上影响你身体的10件事

她在6年的旅行中拍摄了37个《权力的游戏》的场景

去里斯本之前要知道的22件事