最近，我们在网上发现了一条旧新闻，说海南马上就要建成中国第一条一号公路了，从网上的照片来看，这条路看上去还真的不错。

但当你开始仔细计划行程，你会发现网上的信息都很零碎，所以我们决定飞一次海南，去看看海南版的一号公路到底在哪里。

这次我们选择了极星2作为探路的伙伴，原因很简单，海南油价高，我们想要一辆电动车。我们喜欢驾驶，而极星2就是在中国人车驾驶感受最好的电动车之一。

我们的第一站设在天涯镇，这里没有什么沙滩，整个小镇在*府改造下布置上了白墙蓝窗，成为了三亚版的圣托里尼。

这里的规模让你感受到了*府的诚意，而且一转角你可能还会发现一幢让人心动的小房子

离开天涯镇，我们一路向东，正式开始了探路之旅。我们在小红书上发现了一个非常有东南亚海滩气息的地方-呆呆岛。这里刚刚建成一年左右，还没有被太多的人发现。

在半路上，我们发现了一条清水浅滩栈道，海水在初看之下呈现出翠绿淡蓝颜色，还开始种下了很多小树苗，在路边突然看到这样的景色真的让人很心动。

第二天我们继续北上，前往日月湾，我们在小红书上看到了非常好看的海滨公路的照片。但到达之后，我感觉这里有点过度开发了。不过我们在地图上发现了一条通往海边的小路，本着有小路就钻的精神，我们决定去看一看。

我真的没有想到在这里会误打误撞碰到中国的冲浪国家队，这也算是旅行中的加分项吧，第二天我们继续向东去探索一下海南官方的“日月湾-大花角”旅游公路。这条路比起五年前，路面建设的更好了，也有了更多的商店和饭店，但周围的农田和树林却也因此被隔绝了开来…

我们的探路似乎还是没有什么进展，最后的希望被寄托在太阳河景观大桥之前的临海公路，这条路的路况非常的好，从空中你可以看到非常漂亮的海路一线的景色，但在陆地上，我们还是没能找到一段滨海公路，我们和海南一号公路的差距似乎就像是在这条路上看到的大海，看得见，却摸不着，也许在海南，至少在我们经过的这两三百公里路上真的没有一号公路。

这时候，我想起了向导阿久给我过的一个地址，这里离开景观大桥不远，我们决定去看一下。当你把导航点定在山海浪人民宿，你会发现一条通往新潭岭的小路，这条路我们终于可以打开车窗，看到大海，呼吸到新鲜的海风.

过去的五天四夜里，我们开着这辆极星2经过了网红小镇、婚纱基地、漂亮的半岛，和冲浪国家队员的母亲聊了天，也在各种寻找一号公路的尝试中碰了壁，但这条路上一头一尾的两个发现让我们留下了非常深的记忆。

创新一定不是为了创新而被创造出来的，无论是三亚版的圣托里尼还是藏在旅游公路深处的浪人民宿，他们都是从自己的根基延伸出来的美好的存在。

就像这一路陪伴我们的极星2，他秉承了Polestar极星在极致驾驶和简约人车设计的多年经验，又用电动这种更高效的新驱动形式让驾驶变得更加简单，更加舒适。在极星2上，我找回了久违的属于性能车的驾驶质感和操控乐趣。科技和传承，在这辆车上，合作愉快。