国内吊装市场杀得ldquo尸横遍野
感谢吊友 沙漠孤狼提供素材坐标:瓦努阿图 瓦努阿图共和国,是位于南太平洋西部的一个岛国。几年前吊友跟随江苏省建的援建项目来到了这里,开始了异国他乡的吊装之旅。 年10月24日,一家中资公司的江淮货车在下陡坡时不慎冲出了路基。好在当时货车车头撞上了路边护栏上车尾先着地,这才没造成人员伤亡。 因为国家小,当地交管部门几乎没有能力去营救,无奈之下货车车主只能在海外的中国人圈子里求助。10月26日,在得知这一消息之后,吊友自愿承担起了本次救援任务。 此次救援的道路坡度非常之陡,一般的小轿车停车都需要用木头垫着轮子,更别提吨位更大的吊车。好在吊友是一名有多年吊装经验的老司机,曾师从徐工集团高级起重培训师吴继民老师,对于救援方案的设计十分在行。 在当地工人的协助下,废了很大力气才将支腿打好 为了防止吊车在支腿和回收支腿时因惯性下滑损坏油缸。吊友想出了利用两根钢丝绳将吊车牢牢固定住的办法。 被救援货车标重4.5吨,但实际救援时大钩电脑却显示6吨。因超过预期的重量,这也给吊车的救援带来了很大麻烦。 好在司机功底扎实,救援过程有惊无险 事故货车被成功的吊上了半挂,吊友也露出了难得的笑容 事后,货车车主对此十分感激。吊友说,“大家在异国他乡挣钱不容易,能帮就帮!我们虽然做的是援建工程,但只要是中国人的车翻了,都一定会第一时间去救援,这点难根本算不上什么!” 为了进一步了解全国吊装行情,更好的解决吊友们在日常工作中的痛点。吊车之家特意做了一份针对各位吊车老板调查问卷。请大家认真填写,填完之后有惊喜哦! 长按识别 |
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